Водонапорная башня, г. Екатеринбург
Водонапорная башня у плотины городского пруда построена в 1880-х годах для обслуживания екатеринбургских железнодорожных мастерских. Железнодорожные мастерские Екатеринбурга работали в конце XIX века на месте механической фабрики и Монетного двора. Первая для Екатеринбурга железная дорога была построена в 1878 году (Пермь — Екатеринбург) и оказала существенное влияние на последующее развитие города. Для ремонта локомотивов, работавших на паровых двигателях, было построено специальное ответвление от основной железнодорожной магистрали.
Эта железнодорожная ветка в то время проходила через весь центр города, от улицы Восточной вдоль Покровского проспекта (сегодня улица Малышева) до механических мастерских. Нижняя часть шестигранного объёма водонапорной башни выложена из гранитных блоков, верхний ярус — деревянный. Двухъярусный объём венчается фонарём. В 1972-1973 годах из башни был убран металлический бак, заменены деревянные части.
Интересный факт: водонапорная башня – один из узнаваемых символов Екатеринбурга.
После капитальной реконструкции в 2018 году башня вновь открылась для посетителей. Теперь здесь музей, Гостевой центр, кофейня и сувенирная лавка.
На первом этаже работает кофейня и Гостевой центр Екатеринбурга: здесь можно выпить чашечку кофе, закупиться аутентичными сувенирами и полюбоваться из окна на исторический центр Екатеринбурга.
На втором этаже постоянная экспозиция, посвященная истории Плотинки и обитателям башни. Впервые в истории в башню проведено центральное отопление, поэтому она работает круглый год.
Автор фото: Тамплон Евгений.
